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10月乘用车销售184.3万辆 环比增长3.5%

发布日期:2021-11-01 00:43浏览次数:
本文摘要:11月8日,中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)发布了车市近期的近期综合销量数据。10月全国乘用车市场零售184.3万台,同比上升5.7%,今年1-10月狭义乘用车零售同比上升8.3%,10月零售环比快速增长3.5%。10月的零售仍科偏弱走势,主要因素是消费市场需求严重不足,理应的冬季转好走势不强劲。消费购车能力和信心继续受到影响。 近期出口上行压力增大、随着猪肉等必选消费品的价格上涨,基础生活消费水平提高,加之房地产销售超强预期,居民消费结构性断裂增大,汽车等附加消费品的消费热情不低。

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11月8日,中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)发布了车市近期的近期综合销量数据。10月全国乘用车市场零售184.3万台,同比上升5.7%,今年1-10月狭义乘用车零售同比上升8.3%,10月零售环比快速增长3.5%。10月的零售仍科偏弱走势,主要因素是消费市场需求严重不足,理应的冬季转好走势不强劲。消费购车能力和信心继续受到影响。

近期出口上行压力增大、随着猪肉等必选消费品的价格上涨,基础生活消费水平提高,加之房地产销售超强预期,居民消费结构性断裂增大,汽车等附加消费品的消费热情不低。从车系版块看,10月SUV市场零售同比上升0.7%,其中大众SUV新品推展其销量超过8.5万台,同比去年10月提高90%。10月轿车零售仍同比上升9.1%,比较19年总计降幅9%基本持平。10月MPV同比下降13.6%,好于年总计下降19%较多。

10月消费升级稍好,但入门级消费力弱仍较显著,奢华品牌零售同比去年10月增长速度14%,主流合资品牌同比上升3%,自律品牌同比上升12%。10月厂家杂货销量190.5万台,同比上升5.9%,环比快速增长0.2%,比较历年的10月略为优于九月的银九金十展现出,今年10月的杂货环比提高不强劲,对于全年市场走势也渐趋理性。10月渠道库存下降1.3万台,10月零售偏弱反映市场零售走势不强劲,经销商慎重提车。车企分化走势激化,长城、吉利、上汽乘用车等自律燃油车龙头车企展现出较好。

产量方面,10月乘用车生产191.4万台,同比18年10月上升4.1%,环比9月快速增长3.7%,厂家库存较9月上升0.1万台。虽然部分企业国六车型的逐步做到,但企业生产决定极为慎重,亟需市场对系统速度升级。新能源方面,10月新能源乘用车杂货销量6.6万台,同比上升45.4%,环比9月快速增长1%。

销量下滑主要是由于6月底补贴退坡带给的销售成本大幅度下跌,变换国六挂混合的紧缺后遗症。10月显电动乘用车杂货5.1万台,增长速度同比快速增长-46%,环比快速增长7%19年1-10月新能源乘用车杂货84.4万台,同比增长速度17.0%。目前新能源市场仍持续正处于退坡后的调整期,变换二手新能源车的低价冲击,去年下半年显电动A00级的持续拉升在今年没经常出现。

10月普通混合动力乘用车杂货2.8万台,同比去年10月快速增长38%;1-10月总计22.3万台,增长速度31%。日系混动维持意味著主力地位,并在持续涡轮。


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