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Model 3被反超!8月最热销的4款新能源车,五菱勇夺第一

发布日期:2021-09-10 00:43浏览次数:
本文摘要:8月新能源汽车榜单已经宣布很长一段时间了,师哥一直没来得及跟大家好好聊聊,今天我们就来盘货下8月份最热销的4款新能源汽车。值得一提的是,新能源霸主特斯拉Model 3在8月销量遭反超,下滑成为了第二名。 而刚刚上市不久的五菱宏光MINI EV,反倒成为了销量黑马,一举夺得了8月新能源榜单销量冠军。这样的结果与体现也着实值得点赞,对于想买新能源车的消费者来说,今天这4款销量靠前的车型我以为值得一看,下面进入正题。

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8月新能源汽车榜单已经宣布很长一段时间了,师哥一直没来得及跟大家好好聊聊,今天我们就来盘货下8月份最热销的4款新能源汽车。值得一提的是,新能源霸主特斯拉Model 3在8月销量遭反超,下滑成为了第二名。

而刚刚上市不久的五菱宏光MINI EV,反倒成为了销量黑马,一举夺得了8月新能源榜单销量冠军。这样的结果与体现也着实值得点赞,对于想买新能源车的消费者来说,今天这4款销量靠前的车型我以为值得一看,下面进入正题。第一名,五菱宏光MINI EV指导价:2.88-3.88万元8月销量:1.5万辆"人民需要什么,五菱就造什么",这是身处柳州的五菱汽车给我的最大印象。

从最早的五菱之光到宏光,五菱用为人民造好车的行动,深深地熏染着每一位用户和消费者。在中国和全球市场,五菱宏光的销量都牢牢攻克着第一,由此可见这是一个何等神奇的车企。如今,五菱这家车企也已经发力新能源领域,本着"要不就不做、要做就做最好"的造车思维,五菱推出了全新的宏观MINI EV车型。

新车售价2.88-3.88万元起,续航分为120公里和170公里两个版本。作为一台市区日常代步的灵活小车,宏观MINI EV拥有小巧的车身、四座的座椅结构,而且它和五菱宏光一样,依旧是后置后驱的驱动结构,这无疑满足了大多数人的喜好。虽然它没有配备宁静气囊,可是花不到3万块钱的价钱就买到一台续航还可以的电动车,我以为应付日常遮风避雨啥的还是挺不错的。

难怪它能在8月份卖出去了1.5万台,凌驾了特斯拉Model 3,因此不得不说:五菱真是好样的。第二款,特斯拉Model 3指导价:29.18-41.98万元8月销量:1.18万辆第二名就是曾经的销量冠军,特斯拉Model 3这款车了。

说实话,特斯拉国产这事其实消息闹挺大的,以致于许多关注这个品牌的人知道花不到30万的价钱就可以买特斯拉时,整小我私家都疯了一样地抢着去买单。而我想说的是,就一个特斯拉Model 3国产了而已,没须要那么激动吧。

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看到车型,国产的特斯拉Model 3依旧是接纳入口版Model S类似的造型,只不外尺寸缩小了。内饰也还是一如既往的简练明晰,有些人是很是喜欢这种设计的,他们称之为高级有格调,但我却不敢苟同,甚至以为有点性冷淡风,直言直语,不喜勿喷。

动力是够用的水准,低配两款车接纳的是单电机,百公里加速5.6秒、5.3秒,高配则是双电机,百公里加速3.4秒,加速是不错的,这也是许多人冲它买单的原因。续航分为445km、668km、600km三个版本,总体来说续航还不错,而且它也是接纳的三元锂电池。特斯拉Model 3之所以能卖的好,主要还是品牌价值以及不错的加速、续航感动了消费者,如果没有了这些,那花30万买台电动车优势并不显着。

固然,特斯拉显然做到了这些。第三名,广汽新能源Aion S指导价:13.98-20.58万元8月销量:0.41万辆广汽新能源Aion s算是近两年崛起新能源车型里的一匹黑马了,虽然它8月份的销量只有4100台,但放在造新能源不久的广汽传祺新能源这边,我以为结果还是相当不错的。外形上Aion S讨好了绝大多数人的审美,由于是轿车,所以造型很是修长而且看上去比力科幻与前卫。

进入车内,大面积的中控屏幕和颇有质感的挡把头也迎合着不少用户的审美。再加上用料扎实、座椅够大够软、空间也不错,因此许多的车主买它来跑滴滴了。最后是动力,Aion S的售价是13.98-20.58万,新车共有410公里、460公里、510公里三个续航版本可选,驱动均接纳为单电机驱动,电池类型则为主流的三元锂电池。从销量上来看,Aion S之所以能排到8月新能源车销量榜第三,靠的是不错的外形、扎实的内饰用料做工以及不错的空间和续航里程体现,因此,这台广汽新能源Aion S大家也可以重点关注一下。

第四名,比亚迪汉指导价:21.98-27.95万元8月销量:0.40万辆比亚迪汉可以称得上是今年最重磅的国产新能源轿车之一了,新车拥有EV和DM两种版本,纯电动EV车型续航550-605公里,DM车型续航81公里,售价区间则为21.98-27.95万元。在8月,比亚迪汉协力砍下了4000辆,作为一台中大型轿车,这样的销量确实也已经很可观了。

外观是比亚迪汉最大的特点,龙脸式家族设计语言提升了整体档次,不仅原创度高、颜值也不错,这是比亚迪与国际一流设计接轨的重要历程。内饰是设计与用料兼顾,不管看上去还是摸上去,都挑不出什么毛病,这是让人可喜和动心的地方。动力上,汉DM提供2.0T发念头+单电机的组合搭配,电池接纳的三元锂电池,百公里加速4.7秒。

汉EV则分为前驱和四驱版本,其中前驱版车型百公里加速7.9秒,四驱版则为3.9秒,电池使用的则是磷酸铁锂电池。不管是加速性能还是外观内饰设计,比亚迪汉都做到同级领先,最后再加上一个比力合理的价钱,月销4000辆我以为也是很正常的,实至名归。小结:以上就是8月热销的4款新能源车型,对于它们的入榜,其实我是不感应惊奇的。

宏光MINI EV有着小巧的车身,加上价钱自制,热销天经地义。Model 3不用多说,品牌价值加成太高。

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至于广汽新能源Aion S,这车外观内饰空间都不错,续航和价钱也OK,因此卖的好也正常。最后就是汉EV这台高颜值轿车了,颜值设计做工动力俱佳,堪称是真正的"国货之光",想买的可以重点关注。注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并谢谢!。


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